江西纯料做桥梁滑移抗磨MGE滑块抗挤压

MGE滑移滑板摩擦系数低、动静摩擦系数相差小，不会出现爬行现象，运行平稳;

3、MGE滑移滑板自润滑免维护，即使在干摩擦条件下也可正常使用;

4、MGE滑移滑板承载能力大、抗震性能好，既能承受较大的冲击载 荷，也能承受冲击载荷，在受到大的负荷时，具有很好的柔韧性和自恢复性;

5、MGE滑移滑板耐磨损、耐腐蚀，比磨损率为107mg/N·m,较其它非金 属材料提高了 一个数量级，使用寿命大大提高。在电场、化学场、力场及酸、碱、盐介质条件下不腐蚀、不溶胀;

6、MGE滑移滑板不剥落、抗剪能力强;

耐酸碱高耐磨MGE滑板滑块在重载铁路钢梁拖拉中的应用
滑块在行走过程中,一旦发生纵向位 移,将会直接改变 钢梁受力状态,发生扭转,会造成滑道偏压受力。因此,通过 加设石棉垫板增加调平垫板和下弦杆之间的摩擦力,来防止滑 块纵向移动。通过在滑块与下弦杆拼接板之间加设方向固定角 钢,可以避免滑块在滑道局部不平、受力不均的情况下产生扭 转情况的发生。

滑块前进方向底部打磨圆滑

滑块底部钢板打磨成圆弧形,同时 MGE 板材在加工 时要与滑块底部相配套,也是向上的圆弧形。这样的设计可以 的提高滑块通过率,即使在不锈钢板拼接处因碾压伸缩造 成局部小范围隆起时,也可顺利通过,避免因滑块受卡处理而 耽误拖拉时间。

MGE工程塑料合金mge闸门滑块@MGE桥梁耐磨滑块@港口坞门承压垫
港口坞门承压垫面板黑色分子量聚乙烯性能:承压垫自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm 钢板制承压垫，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。
分子量聚乙烯承压垫具有重量轻，抗冲击，耐磨损，耐腐蚀，抗紫外线，耐老化，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍，尼龙66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理;对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强;安装维护方便。