上海嘉兴自润滑剪叉式升高机滑块耐磨板

滑块导轨在功能、结构、材质、精度和价格上有区别。
滑块导轨的功能不同：滑块主要用于滑动的载荷，而导轨则用于固定和导向组件的运动方向。结构不同：滑轨通常由两个相对运动的部件组成，其中一个是滑动部件，另一个是固定部件。导轨则通常由一个固定部件和一个或多个滑动部件组成。材质不同：通常，滑轨由合金或塑料等材料制成，而导轨则由钢或铝合金等坚固材料制成。精度不同：导轨的制作精度要滑轨。由于导轨主要用于的工作，因此制造时需要更严格的要求。价格不同：由于制作工艺和材料的不同，导轨的价格通常较高，而滑轨则相对便宜一些。

UHMWPE有的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性 耐水、耐化学药品性，耐热性优于一般PE，是呈橡胶状的高粘弹性体，早期仅能用压制和烧结方法成型，也可用挤出、注塑和吹塑方法加工。也正是由于该分子量聚乙烯材料所具有的这些性能优势，使其在目前来看可被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业。其主要的应用形式一般是板，棒以及分子量聚乙烯配件的加工。



优点
拓展性丰富

滑板底盘的高度集成化使得车企可以根据不同的需求对车辆进行开发。同一个滑板底盘既可以是轿车也可以是SUV，并且还能够针对滑板底盘进行尺寸以及部件扩展，如长度、宽度、轴距、电机、电池等都能够改变。这使得滑板底盘可以用于打造个性化和多元化的车型1。
成本低

得益于滑板底盘的集成化和丰富的拓展性，这项技术可以大幅降低车企的研发周期和成本。标准化的滑板底盘还可以实现多部件通用，从而控制生产成本1。
车内空间大

在高度集成化的前提下，整个滑板底盘看起来会十分平整，没有其他多余的车身结构。通过车辆的上下分层开发，可以在大程度上达到优的内部空间表现，避免了传统汽车中地台凸起、地台偏高等缺点