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江苏制造耐磨轴承套尺寸,工程塑料轴套

来源:张家口市科诺工程塑料有限公司 发布时间:2024-10-02 00:43:48

厂家供应各口径尼龙轴套MC含油耐磨耐老化 耐磨损空心pa6尼龙管

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尼龙套加工MC尼龙轴套PA66注塑耐磨尼龙套筒塑料浇铸自润滑衬套

MC尼龙套尼龙轴套尼龙耐磨套其摩擦系数比钢低8.8倍,比铜低8.3倍,而比重仅为铜的七分之一。MC尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品。多年来我公司生产的MC尼龙滑轮、滑块、齿轮、蜗轮、托轮、支承轮、走轮、水泵叶轮、轴套、轴瓦、柱肖、活赛阀体、挡胶板、皮带轮、转动轮、棒材、管材、板材等,不仅较好地取代了相应的金属品,而且使用户降低了成本,延长了整机及零件的使用寿命,经济效益有显著提高。

MC尼龙应用于很多方面,如:搅拌机托轮、阀体、阀芯、球阀垫圈、绝缘套、导向板、挡胶板等等;在铁路方面有动轴箱、衬板、动轮弹簧、吊销套、挡圈、十字头滑轮、摇杆小端小方瓦等;在船舶工业中有轴承、舵轴承、水泵轴承、水泵叶轮、滑轮滑块、链轮、手柄、防电、密封件等等。

MC尼龙套尼龙轴套尼龙耐磨套的应用范围越来越广,效果也越来越显著,人们从不认识到认识,从试用到应用,逐步认识到MC尼龙应用的*性、重要性,MC尼龙已取得了重大的经济效益。更多MC尼龙的理想制品还有待于我们和兄弟单位共同研究探索,试制和试用。为了方便用户、服务用户,我公司可竭诚为您设计、开模、生产定型配套产品,所有产品规格全部根据用户要求,以图为准,对于应用性问题、使用技术问题主动合作,诚恳地为您服务

以下数据及其手段供参考。

(一)、机械加工

(1)车削加工时,车床转速不宜过快,一般要求在200转/分,进刀量也不宜过大,否则造成制品发热膨胀,加工完全不符合尺寸。

(2)车刀前角应比车削钢件大些,车刀前角要比后角大些,前角为15º—25º,后角为15ºC左右,仅用一般油钢刀即可,不必使用合金刀具。

(3)刨床加工时,不应用手刀,应用尖刀加工,刨刀的后角要小,用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。

(4)车削时应用机油,不宜水性乳化液,因尼龙吸水。

(5)钻孔时,车床不超过200转/分,如钻20mm上孔时应先以小钻头,后逐步扩大,防止龟裂,在给油孔上划油窝时,应先划窝后钻眼,如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起(术语为上树)且易碰伤加工人员,出废品。

装配

(1)尼龙与套座装配量要比金属过盈量大些,过盈量外径的1~1.2%,这样使衬套压入轴套座后具有适当张力,以防

松动。一般静配合在0.10~0.15mm,动配合在0.5~0.8mm和范围内。

(2)尼龙套和轴的配合尺寸也要加大,其间隙为轴径的0.8~1.0%,可使衬套压入轴套后,尼龙套收缩,仍能足够的间隙与轴配合,否则运转中发热产生抱轴现。

(3)衬套与座装配时应采用压入法,切不可敲打硬砸。

尼龙塑料加工件主要选用型材加工,型材尼龙棒材,尼龙板材及尼龙管材 尼龙具有很高的机械强度,软化点高,耐热,摩擦系数低,耐磨损,具有自润滑性,吸震性和消音性,耐油,耐弱酸,耐碱和一般溶剂。
电绝缘性好,有自熄性,,无臭,耐候性好等。
尼龙的熔体流动性好,故其制品壁厚可小到1mm。

高分子量聚乙烯板材,聚乙烯板材,高分子聚乙烯耐磨衬板;分子量聚乙烯衬板是分子量聚乙烯(英文简称UHMW-PF)它具有耐磨损、耐冲击、防腐蚀、耐酸碱、耐低温、自润滑、抗静电、有特殊不粘性以及绝缘、等许多的特性,可以长期在90摄氏度至269摄氏度环境下正常工作,其物理性能和机械性能,可起到防粘、防堵、并减少噪音、施工安装方便、节省维修费用等效果。广 分子量聚乙烯(UHMW-PE)分子量均在300万以上,赋予其非常的使用特性。

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